比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线，长城汽车调整直营渠道动态

乘联分会：预估9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆，同比增长22%

10月10日，据乘联分会消息，根据月度初步乘联数据综合预估：9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆，同比增长22%，环比增长16%；今年1-9月累计批发1,044.6万辆，同比增长32%。

中国汽车流通协会：预计四季度新能源销量冲高带动整体车市走强

10月10日，中国汽车流通协会发布最新一期"汽车消费指数"：2025年9月汽车消费指数为88.9，高于上月，预期10月汽车销量将超过9月，继续走高。在政策层面，第四批以旧换新补贴资金将在10月下发，同时新能源汽车车辆购置税免征政策将在今年12月底结束，预计四季度新能源销量冲高带动整体车市走强。

上海调整2025年汽车以旧换新补贴活动规则

上海市商务委发布关于调整2025年上海市汽车以旧换新补贴活动规则的公告。自2025年10月13日至2025年12月31日，按照"个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格"方式，开展汽车报废更新和置换更新补贴活动。

金标大众首款轿车登陆工信部 ，明年将迎产品大年

近日，工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》第400批公示信息显示，金标大众首款智能纯电轿车与众07完成申报。与众07是大众汽车专为中国市场开发的电子电气架构下的首款纯电产品，预计将于2026年推向市场。

比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线

据@比亚迪 消息，比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线，巴西总统卢拉莅临见证并成为该车车主。

阿维塔与华为计划到2030年联合推出17款产品

10月9日，阿维塔科技宣布，已向华为支付完毕第三期转让价款34.5亿元。据阿维塔介绍，到2030年，阿维塔与华为将联合推出17款产品，涵盖轿车、SUV、MPV等细分领域，其中5款升级车型将于2026年面世。

极氪汽车：2026年极氪001没有产品换代计划

10月10日，极氪汽车发文透露，焕新极氪001上市发布会将于10月11日举行，2026年极氪001没有产品换代计划，车辆正常的OTA软件升级或选装配置变化，会根据用户需求和市场竞争需要推出。

比亚迪公布裸眼3D成像专利，可拓展座舱内视觉空间

天眼查App显示，10月10日，比亚迪股份有限公司申请的"一种3D显示系统、方法、车载遮阳板组件和车辆"专利公布。本申请通过第一、第二投影单元分别发射同个场景不同视角的第一、第二图像光线，可以实现远距离大尺寸高清彩色裸眼3D成像。

长城汽车调整直营渠道：坦克品牌"退出"，部分长城智选门店已更名

据每经，长城智选直营店调整销售车型，展厅内仅售魏牌旗下车型，坦克700已撤出。目前，北京区域大部分长城智选店只销售魏牌车型。近期，长城智选也更名为“魏牌新能源直营”。当前，在经销商渠道，魏牌和坦克仍并网销售。截至目前，魏牌直营门店已覆盖110城，达430家，计划年底增至600家以上。

北汽极狐将于本月底推出增程版阿尔法T5车型

10月10日，北汽极狐宣布将于10月底推出阿尔法T5增程版车型，全系搭载宁德时代骁遥电池，纯电续航215KM，综合续航1215KM。

广汽集团：前9月汽车销量118.37万辆，同比下降11.34%

广汽集团10月10日晚间公告，2025年9月汽车销量为173,176辆，同比下降5.17%，本年累计销量为1,183,653辆，同比下降11.34%。

赛力斯：香港联交所上市委员会已审阅公司上市申请

赛力斯10月10日晚间公告，香港联交所上市委员会于2025年10月9日举行上市聆讯，审议公司本次发行上市的申请。

Stellantis第三季度合并出货量预计为130万台，同比增长13%

Stellantis集团公布数据显示，截至2025年9月30日的三个月，合并出货量预计为130万台，同比增长13%。其中，大部分增长来自北美市场。

韩国9月份进口汽车销量同比增长30%以上，特斯拉销量居于榜首

10月10日，据韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）公布的数据，韩国上个月新注册的进口汽车数量总计32,834辆，比去年同期的24,839辆增长了32.2%。其中，特斯拉连续第三个月销量位居榜首，共售出9069辆。

因座椅问题，丰田在美召回5.46万辆汽车

10月10日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，丰田将召回部分2025款Sienna混动车型，共计54631辆。召回原因为：第二排座椅滑轨可能存在焊接不当的问题。